08 juni 2009KRK blijft leider kampioenschap na zege en derde plaats.
Het Belgian GT Championship is halverwege en helemaal bovenaan staat KRK Racing! Een onverhoopt resultaat voor het jonge team dat met de Dodge Viper #4 dit weekend bevestigde. Koen Wauters en Jeffrey Van Hooydonk eindigden derde in de eerste wedstrijd en wonnen de tweede. Kris Wauters en Raf Vanthoor hadden beleefden geen al te best weekend … maar de toekomst oogt rooskleurig want tegen de volgende race hebben Raf Vanthoor en Kris Wauters een nieuwe wagen!
Geen pole deze keer in de kwalificaties. De #4 realiseerde in de eerste sessie de derde tijd, in de tweede de tweede tijd. De #8 moest tevreden zijn met de vijfde en negende tijd.
Race 1 – Koen Wauters en Jeffrey Van Hooydonk.
Koen Wauters nam een uitstekende start. “ Ik zag dat de twee rijders voor mij de binnenkant van de bocht namen. Ik probeerde het langs de buitenkant en ging zo heel wijd in La Source. Een prima manoeuvre want ik kwam aan de leiding en reed als eerste de Raidillon op. Na een ronde of zes kreeg ik last van onderstuur en moest ik de twee rijders achter mij opnieuw laten voorgaan. In de pits bleek dat de bandendruk te hoog was opgelopen. ”
Het team werkte snel en efficiënt, de bandendruk werd verlaagd en Jeffrey Van Hooydonk ging de baan op. “ De pitstop duurde iets langer dan gewoonlijk waardoor we als vierde de baan op kwamen. Ik voelde meteen dat de banden, vanwege de te hoge bandendruk, hun beste tijd gehad hadden. Ik kon een plaatsje opschuiven van vier naar drie maar besloot eieren voor mijn geld te kiezen en de Ferrari van Bouvy niet meer aan te vallen. ”
Race 1 – Kris Wauters en Raf Vanthoor.
“ Net als Koen had ook ik een goede start en won ik een plaatsje ” aldus Kris Wauters. “ Ik kon aanpikken bij de kopgroep, de wagen was in vergelijking met de vorige wedstrijd fel verbeterd. Zeker met een volle tank was er enorm veel tractie vanwege het gewicht op de achteras. De wagens voor mij gingen één voor één pitten zodat ik heel even aan de leiding kwam. ”Kris kwam als één van de laatste rijders binnen voor zijn verplichte
pitstop. “ Die pitstop was snel, ik ging als vijfde terug de baan op ” weet Raf Vanthoor. “ Ik kon gewoon tempo rijden want de kloof met de vierde was te groot en zelf had ik een veilige voorsprong op mijn eerste achtervolger. Net voor het ingaan van de laatste ronde kreeg ik een probleem met de brandstoftoevoer en een paar honderd meters verder stond ik stil … geen benzine meer. In de uitslag zijn we opgenomen als achtste. ”
Race 2 – Jeffrey Van Hooydonk – Koen Wauters.
“ Ik wou absoluut een plaats opschuiven bij de start en dat lukte me ” zegt Jeffrey Van Hooydonk. “ Nadien kwam het er vooral op aan om de rijders achter mij af te houden. Zowel Huisman als Vosse drongen fel aan en zaten constant achter mij. Ze voerden de druk op maar ik ging niet in de fout. Vosse deed dat wel en op twee ronden vooraleer ik ging pitten liet ik Huisman passeren. Ik wist dat Koen de klus zou klaren tegen Kuismanen die het stuur overnam van Huisman. ”
“ We hadden een uistekende pitstop en na mijn eerste ronde op de piste zag ik dat Kuismanen de pits verliet net op het moment dat ik de Raidillon op ging ” zegt Koen Wauters. “ Zo kwamen we terug aan de leiding en heb ik al bij al het op mijn eigen tempo kunnen afmaken. Ik reed drie a vier seconden trager vergeleken met de rondes waar ik écht moest aanvallen en dan nog kwam de concurrentie niet dichter. Zelfs toen het begon te regenen zijn we nooit in de problemen gekomen. Al bij al een makkelijke wedstrijd en een mooie zege! ”
Race 2 – Raf Vanthoor – Kris Wauters.
Raf Vanthoor nam de start voor zijn rekening in de tweede wedstrijd. “ Ik voelde meteen dat het een pak moeilijker was in vergelijking met de eerste wedstrijd. Het was frisser, de omloop bood niet zoveel grip zodat de wagen meer schoof. Na een zestal ronde kreeg ik een probleem met de versnellingsbak. De bak zat geblokkeerd in derde versnelling. Ik bereikte wel nog de box maar moest opgeven. ”
“ Vreemd want in de vorige wedstrijd hadden we helemaal niets gemerkt van een nukkige versnellingsbak ” pikt Kris Wauters in. “ Pas op het moment dat Raf de baan op ging merkte hij dat de bak een beetje nukkig was. Zonde natuurlijk dat zoiets zich voordoet maar het is en blijft een mechanische sport. Niets aan te doen. ”
“ Voor ons, Kris en mezelf, is het kampioenschap voorbij ” besluit Raf Vanthoor. “ Volgende wedstrijd hebben we een nieuwe wagen en daarmee hopen we het beter te doen zodat we vanaf nu kunnen rijden in functie van het kampioenschap van Koen en Jeffrey. Bij de teams staat KRK helemaal bovenaan, bij de rijders staan Koen en Jeff tweede. Dat is fantastisch. ”
