27 april 2009KRK Racing team begint sterk aan het seizoen.
Het KRK Racing team met als rijders Koen Wauters, Jeffrey Van Hooydonk, Raf Vanthoor en Kris Wauters is sterk aan het seizoen begonnen. Twee poles en één podiumplaats is de positieve balans na het openingsweekend.
Zaterdagavond was de vreugde enorm groot in het KRK kamp. Nadat Jeffrey ’s ochtends de pole had veroverd in de eerste kwalificatiesessie deed Koen Wauters dat dunnetjes over in de tweede. Voor Koen Wauters was het de eerste pole uit zijn carrière. Kris Wauters en Raf Vanthoor en kwalificeerden zich respectievelijk als 9de en 6de.
Race 1.
Zondagochtend mocht Jeffrey Van Hooydonk als eerste vertrekken maar een nukkige wielmoer gooit roet in het eten. “ Het waren wisselende weersomstandigheden en we stonden op regenbanden. Op het laatste moment besloten we die in te ruilen voor slicks. Eén wiel zat te vast, na herhaalde pogingen kregen we het wiel los maar beschadigden we de wielnaaf. We hebben het euvel hersteld en zijn met een achterstand van vijf ronden de baan op gegaan. ”
Na de pitstop nam Koen Wauters het stuur over. “ Ik draaide goede tijden en maakte er een doorgedreven training van. De ontgoocheling binnen het team was enorm. We hebben de tijd genomen om het euvel te herstellen, dat was de enige juiste keuze met het oog op de volgende wedstrijd. ” Koen en Jeffrey eindigden in die eerste race als 14de.
Kris Wauters, in de andere Dodge Viper, verliet de pits op regenbanden. “ Na mijn ronde op weg naar de startgrid twijfelde ik over de regenbanden en besloot nog enkele minuten te wachten om de knoop definitief door te hakken. Ik wachtte op het bordje 10 minuten maar plots zag ik dat we nog maar 5 minuten voor de start waren, en dan mag je geen bandenwissel meer doorvoeren. We deden het toch want anders zouden we zouden tijd verliezen op regenbanden en die op de koop toe vernielen. Vroeg in de wedstrijd kreeg ik een tijdstraf, een stop and go. ”
Na de pitstop van Kris Wauters nam Raf Vanthoor het stuur over. “ Kris kwam binnen in 9de positie. We maakten een snelle pitstop maar eens op de baan merkte ik dat de remmen en banden hun beste tijd gehad hadden. Vrijdagavond beslisten ik om de afstelling van onze wagen volledig te veranderen. Het was de juiste beslissing alleen was deze afstelling te belastend voor banden en remmen. Toch konden we nog twee plaatsen opschuiven en eindigden we op de 7de stek. ”
Race 2.
Zondagnamiddag startte Koen Wauters in de tweede wedstrijd vanuit pole positie. “ Ik was gefocust, had helemaal geen last van stress en had een goede start. Een Porsche kwam aandringen in de eerste linkse en ook in de daaropvolgende bocht maar ik hield in beide gevallen netjes de deur dicht. Beetje bij beetje liep ik uit op mijn eerste achtervolger en nadat hij een tijdstraf kreeg viel de druk weg. De kloof op de tweede was nu 9 seconden. ”
Koen Wauters kwam binnen, Jeffrey Van Hooydonk nam het stuur over en ging als leider opnieuw de baan op. “ De eerste twee ronden waren barslecht. Er was een deelnemer van de baan gegaan, tot twee keer toe verloor ik tijd door een veiligheidswagen. Naar het einde van de wedstrijd toe hadden de remmen hun beste tijd gehad. Vier ronden voor het einde kwam Duncan Huisman sterk opzetten en passeerde me uiteindelijk na een gewaagd inhaalmanoeuvre. Weg eerste plaats maar de tweede plaats wist ik wel te behouden. Een podium in het openingswedstrijd was de ambitie en daarin zijn we gelukt. Ik kijk nu al uit naar Francorchamps, een circuit dat onze Dodge Viper beter moet liggen. ”
Raf Vanthoor startte in Dodge Viper nummer 8 op de 6de plaats. “ Het was een beetje zoals in de eerste race, de wagen was echt moeilijk te besturen. ”
