09 juli 2008Spanning troef en een mooi deelnemersveld voor de eerste meeting in Francorchamps
Na twee meetings op Circuit Zolder en één in Dijon, is het Belgian GT Championship Mediagroep Van Dyck dit weekend voor het eerst op de mooiste omloop van de wereld te gast. Twee wedstrijden van één uur kleuren mee het weekend van de 25H VW Fun Cup.
Deze meeting is zonder twijfel één van de meest populaire van het jaar, met enkele tienduizenden bezoekers. Wie nog zin heeft en nog niet over een ticket zou beschikken, kan dat makkelijk op onze site www.belgiangt.com downloaden. Op het programma van de meeting staan twee wedstrijden van één uur, met één op vrijdagavond van 18u30 tot 19u30 en één op zaterdagmiddag met start om 13u10. Deze timing geeft in ieder geval de kans aan de ongelukkigen van vrijdagavond om zich weer tijdig voor de race van zaterdag klaar te stomen.
Voor deze vierde afspraak van het seizoen, biedt SRO-Belgium u een vol veld, met maar liefst 20 wagens in Division 1, voorbehouden aan de GT3. Samen met de Division 2 en Division 3 krijgen we een startveld van goed 30 wagens.
De Belgische GT’s vielen in Dijon duidelijk in de smaak van onze zuiderburen en meteen vonden zij de weg naar het Belgian GT Championship. Sofrev Autosport Promotion zet twee Ferrari F430 GT3 voor respectievelijk Ricci-Savary en Balthazard-Beaubelique in, terwijl Exagon / Protonic een steigerend paard voor Catherine en Daniel Desbruères klaarstoomt. Tel daar nog de F430 van Chad Racing bij – zij laten hun Lamborghini Gallardo even op stal en geïnteresseerden kunnen hem huren – en je komt op maar liefst zeven Ferrari uit.
Maar heel veel ogen zullen zonder twijfel op de Ferrari van de leiders in het kampioenschap, Fred Bouvy en Damien Coens, gericht zijn. Na vijf wedstrijden voeren de rijders van Francorchamps Motors – Delahaye het kampioenschap aan en zij tellen voor de races in Francorchamps twee eenheden meer dan de GPR Porsche 997 GT3 Cup S van Maxime Soulet en Greg Franchi, die na een catastrofale start en vervolgens drie opeenvolgende zeges weer helemaal in de running zijn.
Op veertien punten vinden we Anthony Kumpen en Bert Longin, die zeker hun laatste woord nog niet gezegd hebben. En na de ongelukkige meeting begin juni ter gelegenheid van de 45th Anniversary van Zolder, zullen de beide Mosler MT 900 van Gravity Racing International (met natuurlijk ook Vincent Radermecker en Ron Marchal) hun dubbel van afgelopen jaar in Spa zeker willen herdoen.
Maar er zijn nog kandidaten op een goed resultaat, denken we maar aan de A+ Racing Dodge Viper van Jeffrey Van Hooydonk en Robert Dierick, de Ferrari van Vincent Vosse en Eddy Renard, de Lamborghini Gallardo van Tim Verbergt en Danny De Laet (we vinden overigens de ongelukkige Patrick Ceusters, na zijn werkongeval, op een andere Lambo van JD by Astromega terug aan de zijde van Henk Haane), de Porsche 997 Cup S van NGT met de heren Couwberghs-Maes achter het stuur, de Mosler van Guino Kenis – Michael De Keersmaecker of de beide ultraregelmatige Dodge Viper KRK Racing van Koen en Kris Wauters, Raf Vanthoor en Patrick Schreurs. Wauters-Schreurs zijn overigens voorlopig derde in de strijd om het kampioenschap
Keuze te over dus als u een gokje wil wagen voor de start van de waarschijnlijk weer zeer open wedstrijden.
We hopen op eenzelfde scenario in Division 2 met de leiders Olivier Van Oost en Robin Maes in hun Porsche 996 GT3 Cup van Powercars Racing, waar we tevens de Aston Martin GT4 van Speedlover weer verwelkomen.
Division 3 vergast ons dan weer op een duel tussen enerzijds de verschillende Porsche, waaronder die van de leiders in het kampioenschap Niels Lagrange en Pascal Nelissen-Grade, en de BMW M3 GTR van de Britten David Shelton en Phil Keen.
Afspraak dus op vrijdag en zaterdag voor twee sprints over één uur.
