04 juni 2008Reactie van Pascal Nelissen Grade op perscommuniqué Gravity Racing International
Geachte,
Met verbazing heb ik kennis genomen van het persbericht uitgegeven in naam van de heer Loris de SORDI, (Gravity Racing International).
Ik word door de heer de SORDI verweten druk te hebben uitgeoefend op SRO in mijn hoedanigheid van zogenaamd rechter in de sportcommissie van de RACB, met als enig doel de beide Moslers van het team Gravity Racing International uit het kampioenschap te doen weren.
Vooreerst weze opgemerkt dat ik geenszins lid ben van de RACB of van enige sport-commissie. Wel word ik soms aangeduid om te zetelen als rechter en voorzitter van het Sporttribunaal van de RACB, waarbij er steeds op toegezien wordt dat mij geen zaken m.b.t. de BGTC worden toegewezen gelet op een evidente tegenstrijdigheid van belangen.
Ik zou tevens advies hebben verstrekt bij het laten rondgaan van een petitie met doel het team van de heer de SORDI uit te sluiten van verdere deelname aan het BGTC-kampioenschap. Ik heb werkelijk geen idee op welke gronden de heer de SORDI voormelde beschuldigingen meent te kunnen steunen; dergelijke loutere insinuaties worden met klem geprotesteerd.
In het verleden werd door verscheidene teameigenaars voorgesteld om te brainstormen over de toekomst van de toenmalige Belcar. Bedoeling was om de stem van de eigenaars, sponsors, piloten, e.a. die betrokken zijn bij het Belcar-gebeuren, via één kanaal te laten horen. De voortdurende wissel van technische en sportieve reglementen die interpretatiemoeilijkheden en discussies op het front met zich meebrengen zijn immers nadelig voor de investeerders die alzo vaak geen zicht meer hebben op het “marktpotentieel” van de door hen aangekochte racebolides. Tenzij ik mij vergis heeft zulke vergadering eenmaal plaatsgevonden in de loop van het seizoen 2007. Een vertegenwoordiger van SRO die belangstelling had voor de inzichten van de “spelers op het veld”, was hierbij aanwezig. Als praktijkjurist en rechter bij het Sporttribunaal, doch tevens als piloot die al een tiental jaren meedraait, was ik hierbij aanwezig teneinde juridisch advies te verstrekken.
Dit jaar zou een tweede vergadering hebben plaatsgevonden met hetzelfde doel. Ditmaal nam ik geen deel aan deze vergadering. Tenzij ik verkeerd zou zijn geïnformeerd, bleef deze meeting zonder gevolg.
Nooit was er sprake van een lobby tegen één deelnemer of concurrent. Alleen werd getracht de violen af te stemmen en één stem te laten horen bij de organisatie teneinde een prachtig kampioenschap te helpen organiseren.
Dat de heer de SORDI, die bijzonder slecht is ingelicht, mij persoonlijk in staat acht om druk uit te oefenen op SRO, strekt mij enigszins tot eer, doch is geenszins werkelijkheid. Ik begrijp werkelijk niet wat de heer de SORDI bezielt en nodig hem daarom uit enige duidelijkheid te verschaffen. De lezer zal inmiddels hebben begrepen dat de heer de SORDI mij slechts via de pers allerhande ongefundeerde beschuldigingen naar het hoofd heeft menen te moeten slingeren zonder mij hierover voorafgaandelijk aan te spreken.
In de onmogelijke hypothese dat ik mij schuldig zou hebben gemaakt aan hetgeen zeer ten onrechte wordt beweerd, dan nog dient de vraag te worden gesteld waarom ik zulk initiatief zou hebben genomen. Welke zouden mijn beweegredenen zijn geweest om niet alleen SRO maar ook de RACB in opspraak te brengen? Waarom zou ik een deelnemer op het “groene tapijt” trachten te verslaan daar waar Gravity Racing International twee wagens heeft ingeschreven in divisie 1 en ikzelf meedraai in divisie 3? Waarom zou ik een team trachten te benadelen terwijl datzelfde team en/of piloot o.m. gesponsord en dus financieel gesteund wordt door mijn vriend en sponsor, de heer Charles VAN DE CRAEN, zaakvoerder van enerzijds C.P.L.-TRANS en anderzijds ALCRA FLASH die mij zelf steunt, waarvoor ik hem nogmaals dank. Het zou om alle voormelde redenen van mijnentwege bijzonder lichtzinnig zijn geweest om op de door Gravity Racing International aangehaalde wijze te handelen, nu dit niet alleen mijn eigen imago doch tevens deze van SRO, de RACB en mijn sponsor zou schaden.
De heer de SORDI zal willen aanvaarden dat ik er noch professioneel, noch privé, noch als piloot enige baat bij heb dat hij niet verder zou deelnemen, nu of later, aan het BGTC-kampioenschap. Het stuit mij hoe dan ook tegen de borst dat de teameigenaar van Gravity Racing International voormelde gratuite beschuldigingen in het rond meent te moeten strooien.
Ik wil aanvaarden dat de uitspraken van de heer de SORDI de vertolking zijn van enige frustratie tengevolge van de vermeende sabotage waarvan het team Gravity Racing International het slachtoffer was. Ik betreur trouwens dat deze daden van vandalisme konden plaatsvinden en hoop dat het strafrechtelijk onderzoek hieromtrent meer duidelijkheid zal verschaffen. Ik hoop dat de heer de SORDI, de teamleden en piloten ervan overtuigd zijn dat de deelnemers aan het BGTC-veld deze sabotage op de meest strenge wijze veroordelen. Wat gebeurd is, is immers volstrekt onaanvaardbaar.
Ik neem dus aan dat het persbericht van de heer de SORDI werd geschreven in de hitte van het moment en in die zin doordrongen is van emoties omwille van het gebeurde. In bevestigend geval, zal ik graag de verontschuldigingen van de heer de SORDI aanvaarden. Indien niet, behoud ik mij het recht voor in voorkomend geval klacht neer te leggen wegens laster en eerroof. Ik ben immers niet meer dan een gentleman-driver die naar best vermogen en in alle vriendschap zijn hobby tracht uit te oefenen. Ik heb zeker niet verdiend dat de heer de SORDI die hiervoor persoonlijk alle verantwoordelijkheid zal willen dragen, mij alzo in een slecht daglicht stelt.
Met sportieve groeten,
Pascal NELISSEN GRADE
