12 mei 2008KS Motorsport wint in Division 2
Vijf zeges en twee tweede plaatsen, dat is de oogst van KS Motorsport na twee weekends racen in Dijon. Na het sterke weekend een week geleden in de Belgian Touring Car Series, eindigden Steve Vanbellingen en Marnix Vandermaesen met de KS Motorsport Ginetta G50 eerste en tweede in hun Divisie tijdens de tweede meeting van het Belgian GT Championship MVD in Dijon. Maar het team houdt het in de BGT voorlopig voor bekeken. “Door de deelname van de Porsche 996 GT3 in onze klasse maken de GT4-wagens eigenlijk geen kans en dat is niet de beste promotie voor onze Ginetta G50 die een wagen van de jongste generatie is. Op aangeven van de invoerder stoppen we dan ook voorlopig. We zullen herevalueren voor de 24 uur van Zolder en waarschijnlijk maken we daar onze rentrée”, legt teammanager Koen Leyssens uit.
De Ginetta G50 van Steve Vanbellingen en Marnix Vandermaesen was de enige die naar Dijon was afgezakt. “Onze tweede wagen is inderdaad al op stal gebleven. Het lijkt misschien een contradictie dat we nu na een zege de handdoek werpen, maar als je de gegevens analyseert, begrijp je meteen waarom”, gaat Koen Leyssens verder. “Het verschil tussen de snelste rondetijd van onze wagen en de Porsche 996 GT3, die ook in de Division 2 is toegelaten, bedroeg in Dijon om en bij de vier seconden. Van een directe strijd, waar het in autosport toch om draait, is dan ook geen sprake. De Division 2 is een klasse voor de nieuwe GT4-wagens en de oudere Cup-wagens, zoals de Porsche 996 en Ferrari 360, maar in tegenstelling tot wat de filosofie van het kampioenschap is, past men tussen die wagens en onze GT4’s geen ‘Balance of Performance’ toe. Zo krijg je een enorm onevenwicht in het voordeel van … die oudere wagens, die meer vrijheden hebben, en dat werkt zeer demotiverend.”
Steve Vanbellingen pikt hier op in: “GT4 is een nieuw concept dat zou moeten gepromoot worden, maar wij worden door wagens geklopt die 4 à 5 jaar oud zijn. Bizar toch? Bovendien is de technische regelgeving zo dat we weinig tot niet kunnen evolueren en dus het verschil niet kleiner kunnen maken. De Belgische invoerder heeft dan ook om marketing en commerciële redenen een andere piste gekozen en we starten over twee weken in de 500 Km van Zolder, een wedstrijd van de Dunlop Sport Maxx Endurance Challenge, waar de wagens al enkele evoluties zullen krijgen.”
Hoe het verdere seizoen voor de KS Motorsport Ginetta G50 er uit zal zien, is nog niet duidelijk. In ieder geval zullen de wagens in de DSMEC een aantal wedstrijden betwisten en ook de 24 uur van Zolder behoort tot de mogelijkheden. Het team, de Britse constructeur en de Belgische invoerder zullen de evolutie van het Belgian GT Championship van naderbij opvolgen en de beslissing over de rest van het kampioenschap volgt tijdens de komende maanden.
Afspraak dus over twee weken, op 8 juni, in Zolder voor de derde manche van de DSMEC, de Zolder 500 Km.
