21 april 2007Beide Gravity International Racing Moslers op de eerste startrij
Voor de tweede race van het Mediagroep Van Dyck Belcar-seizoen staken de Belgische troepen het kanaal richting Engeland over, waar het landelijke Donington de gastheer voor het Belgische GT-kampioenschap is.
Stéphane Lémeret en Vincent Radermecker waren in hun Gravity International Racing Mosler het snelste in beide kwalificatiesessies en tekenden zo voor een primeur in de Belcar. Bovendien reden hun teamgenoten Christian Kelders en Yves Lambert naar een sterke tweede plaats. Voor het eerst in de Belcar-geschiedenis krijgen we een volledige Mosler eerste startrij. “Wij hebben afgelopen week in Rockingham veel getest en de motorproblemen lijken van de baan. Als we dit kunnen doortrekken naar de race, maken we een kans. Maar je mag niet te vroeg juichen, morgen gaat het over 125 minuten en dat is een andere oefening dan de kwalificaties “, aldus pole-man Vincent Radermecker.
Achter de Britse machines, die dus een thuiswedstrijd rijden, start de AD Porsche 997 van onze Champ Car-hoop Jan Heylen en AD-teameigenaar Albert Vanierschot. Voormalig Eurocup Mégane winnaar Jan Heylen bewijst nog maar eens van alle markten thuis te zijn.
De PK-Carsport Corvette van Kumpen en Longin, drie weken eerder nog winnaar in Zolder, kende behoorlijk wat problemen. Zowel donderdag als zaterdag zorgde de versnellingsbak voor kopzorgen. “Het opschakelen was geen probleem, maar het terugschakelen wel. We hebben het euvel kunnen verhelpen, maar verloren wel heel wat tijd. Tijdens de eerste kwalificatiesessie mochten we bovendien vanwege de geluidsnorm niet starten”, legt de Leuvenaar Longin uit. Uiteindelijk reden de leiders in het kampioenschap nog naar een mooie vierde positie.
De top-5 wordt afgesloten door de GPR Porsche van Dumarey - Quaife. Een mooie prestatie was er ook voor het damesduo Boden – Van De Velde die in hun Viper naar de zevende plek reden, net achter de Aston Martin van Racing For Belgium, en meteen ook de snelste Viper zijn.
In Divisie 2 twee was er meer regelmaat. De NGT Porsche 996 van Bart Couwberghs en Marc Neyens reed naar een tweede opeenvolgende pole en het duo benutte duidelijk het volle potentieel van de 996. Divisie 3 tenslotte, was een kolfje naar de hand van het CEO racing duo Joost Vollebergh en Dany De Laet. In hun Porsche 996 GT3 RS strandden ze op één tiende van de referentietijd van 1.14.00. Die referentietijd wordt voor de race overigens naar 1.11.00 verlaagd.
De race morgen gaat van start om 10u13 lokale tijd of 11u13 Belgische tijd.
Startgrid: 1. Radermecker-Lémeret (Mosler-Chevrolet) 1:08,994 ; 2. Kelders-Lambert (Mosler Chevrolet op 0.555 ; 3. Vanierschot-Heylen (Porsche 997 GT3) op 0.786 ; 4. Kumpen-Longin (Corvette Z06) op 1.164 ; 5. Coekelbergs-Marshal (Aston Martin DBRS9) op 1.237 ; 6. Dumarey-Quaife (Bel-Bri/Porsche 997 GT3) op 1.357 ; 7. Boden-Van de Velde (Dodge Viper) op 1.691 ; 8. Stielstra-Haane (Ned-Bel/Porsche 997 GT3) op 1.860 ; 9 Vanthoor-Wauters (Dodge Viper) op 2.140 ; 10. Bouvy-Loix (Porsche 997 GT3) op 2.304 ; … 15. Neyens-Couwberghs (Porsche 996 Supercup) op 2.982 (1ste D2) ; … 22. De Laet-Vollebergh (Porsche 996 RS) op 5.118 (1ste D3)
Meer info op www.sro-belgium.be
