02 oktober 2007Vijfde plaats voor Maes/Duez in Belcar
Afgelopen weekend werd de zesde en voorlaatste manche verreden van de Mediagroep Van Dyck Belcar 2007. Daarin zijn Ruben Maes en Marc Duez als vijfde over de meet gebold. Een mooi resultaat, maar er zat méér in. De pitstopstrategie verliep niet naar wens en dat kostte het team van RS Racing een zekere podiumplaats.
Tijdens de kwalificatie ging het niet zoals gewenst. Ruben Maes had de wagen ingereden op gebruikte rubbers en ging dan een setje nieuwe banden halen voor een snelle kwalificatieronde.
“Ik was zéér goed gelanceerd tijdens mijn snelle ronde toen ik enkele seconden verloor door een gele vlagsituatie op de Raidillon waar de G&A Mosler van de baan was gedonderd”, verduidelijkt Ruben Maes de zwakke startpositie. “We zaten bij de oneven nummers en tijd voor een herneming zat er niet meer in. Ik moest me tevreden stellen met de 12de chrono. Marc kon tijdens de tweede kwalificatie deze tijd niet meer verbeteren en we moesten starten vanuit 13de positie. Ik verkeerde wel in bloedvorm. Met het mes tussen de tanden lukte ik een goede start en kon meteen een aantal deelnemers te grazen nemen. Reeds tijdens de tweede ronde toefde ik in 7de positie en vocht een mooi duel uit met Van Hover en Bouvy. We kwamen terug op een Viper, maar Van Hover hield alle deuren dicht waardoor Fred en ikzelf gevangen zaten”.
Na ongeveer 40 minuten wedstrijd ging Pulinx van de baan en rukte de safety car uit. Voor de wagens met een beperkt verbruik (lees Porsche) uiteraard het gedroomde moment om te komen pitten. De Moslers, Vipers en Corvette moesten achter de safety car blijven omdat zij maar iets méér dan één uur kunnen rijden met een volle tank.
“Ook ik werd binnengeroepen om te pitten, maar ik was net de ingang van de pitlane voorbij en moest daardoor nog een rondje achter de safety car blijven”, gaat Ruben verder.
“Teams zoals First en NGT waren één ronde vroeger binnengekomen en konden het meeste voordeel puren uit de safety car-procedure. Tijdens onze pitstop was er dan nog een probleem met de hoofdschakelaar, waardoor we nog eens extra 30 seconden verloren. Als ik de verloren tijd optel, was een podiumplaats binnen bereik. Marc heeft dan nog een prima stint gereden en de wagen naar een vijfde eindplaats geloodst, net voor de PK Corvette. Ik ben tevreden over mijn wedstrijd en heb enkele mooie duels uitgevochten met ondermeer Fred Bouvy”.
