28 maart 2010Michel De Coster avec une nouvelle Porsche Supercup dans le Belcar Endurance Championship 2010
Michel De Coster est depuis de longues années déjà un acteur des compétitions sur circuit en Belgique. Par le passé, il fut sacré champion de l’ancienne Zolder Touring Cup en compagnie de Philippe Broodcooren au volant d’une BMW Compact de l’équipe Belgium Racing. Il est ensuite resté fidèle à l’ami ‘Brody’ Broodcooren, avec cette fois une Porsche Speedlover Racing, les deux compères remportant d’ailleurs une brillante victoire fin 2009, lors des 10 Heures de Zolder.
En dépit d’une activité professionnelle bien remplie en qualité de manager chez Belgacom, bassiste de ‘De Mens’ et membre du conseil d’administration du circuit de Zolder, Michel De Coster trouve encore le temps d’assouvir sa passion du sport automobile. L’an dernier, au volant d’une Porsche 997 GT3 Supercup de l’équipe Speedlover Racing, De Coster est monté à trois reprises sur le podium de la Dunlop Endurance Cup, clôturant la saison sur la plus haute marche. Ce qui lui valut, au même titre que le copain ‘Brody’, un titre de vice-champion en Classe 2 et une 4ème place au Team Championship.
“J’ai renouvelé ma confiance en Speedlover, une équipe au sein de laquelle je me sens en confiance, et qui m’a permis de multiplier les bons résultats par le passé, explique Michel. Pour cette saison 2010, notre arme sera une toute nouvelle Porsche 911 GT3 Supercup, version 2010. Une voiture puissante et rapide, qui prend part aux épreuves de la Porsche Supercup en lever de rideau des Grands Prix de Formule 1. Mes ambitions n’ont pas changé, et cette année, je vais me focaliser sur le nouveau Belcar GT Open. Tout simplement parce qu’il est impossible de prendre le meilleur sur les différentes GT3 qui vont rouler avec nous cette année. J’aimerais décrocher quelques résultats dans la première partie du classement, en livrant de beaux duels, en adoptant de bonnes stratégies, avec si possible des podiums en Belcar GT Open. L’équipage sera complété par Oscar Slingerland et Jean-Pierre Verhoeven. Lors des trois premières courses à Zolder et Francorchamps, je partagerai la Porsche Supercup avec Slingerland, qui utilisera ces épreuves comme autant d’excellents entraînements en vue des 24 Heures de Spa, qu’il disputera chez ProSpeed Competition. Pour les autres courses, Verhoeven me rejoindra, et nous terminerons plus que probablement la saison à trois lors des 10 Heures de Zolder. Des discussions sont en cours au sujet des doubles tours d’horloge de Spa et Zolder, mais rien de concret pour l’instant…’’
De son côté, André Van Hoof, team-manager de Speedlover Racing, est heureux de conserver les services de Michel De Coster. “Je pense que Michel, Oscar et Jean-Pierre formeront un équipage homogène. La nouvelle Porsche Supercup sera quoi qu’il arrive une voiture de pointe dans le Belcar GT Open, et elle s’inspire de la GT3 Cup S qui a de nouveau fait forte impression dans le Belgian GT l’an dernier. Il s’agit d’une voiture bien différente de l’ancienne version de la Supercup, propulsée par un moteur 3,8 litres avec plus de puissance et de couple que les millésimes précédents. Il s’agira assurément de l’une des voitures les plus rapides du Belcar GT Open, de quoi en faire une candidate toute désignée au podium et au titre. Remettre la voiture en configuration Belcar avant chaque épreuve constituera un sacré boulot, car ce bolide prendra également part à l’intégralité de la Porsche Supercup 2010, en avant-programme de la F1. Raison pour laquelle elle ne sera pas présente lors du Test-Day officiel du 1er avril…’’
