26 maart 2010Olivier Van Oost renforce MExT Racing Team
Olivier Van Oost, champion en titre de la Classe 2 en Dunlop Endurance Cup, sera le nouveau fer de lance de l’équipe MExT Racing aux côtés de Lieven Goegebuer et Dirk Van Elslander cette saison. L’arme de combat reste la Mosler MT900 R avec laquelle Van Elslander et Lieven Goegebuer ont réalisé de belles choses en DSMEC l’an dernier. Avec l’aide de Martin Short, le bolide a même décroché une pole position lors du rendez-vous d’Assen, prenant la mesure de la Viper AD Sport pour se diriger vers la victoire en course, avant qu’un problème lors du ravitaillement en carburant et un Drive Through ne le renvoient en 2ème position.
La Mosler MExT est engagée dans la catégorie Belcar GT Open, ce qui signifie qu’elle sera soumise à un temps de référence, ou temps pivot, face aux voitures de la catégorie GT3. Ce qui n’empêche nullement le team de penser qu’il pourrait jouer un rôle non négligeable dans cette compétition, surtout lors des épreuves de longue haleine.
Olivier Van Oost: “Pour ce qui est des qualités de la voiture, il nous faut attendre les deux journées d’essais qui ont été programmées. Mais je palpite rien qu’à l’idée de poser mes fesses dans l’habitacle de cette Mosler. Lieven Goegebuer m’a fait une bonne proposition, et je n’ai pas hésité une minute. Après toutes ces années en Porsche, il s’agit pour moi d’un nouveau challenge. La Mosler est une voiture très puissante, qui a démontré son potentiel à de nombreuses reprises par le passé. Avec Lieven et Dirk, nous devons être capables de revendiquer la couronne dans le Belcar Open. Pour ce qui est du classement général, il est difficile de prédire quoi que ce soit. Il faut attendre et voir comment les GT3 vont se comporter dans les épreuves de longue haleine. Mais je lorgne en toute prudence vers une place dans le top 5. Une fois de plus, je vais pouvoir compter sur d’excellents équipiers. Quant au bolide, inutile d’en dire plus… La Mosler est et reste une voiture à la fois superbe et très rapide.’’
Propriétaire et responsable de MExT, Lieven Goegebuer justifie la venue du jeune espoir de Flandre Occidentale dans son équipe. “Olivier doit être une plus-value pour MExT Racing. Tout le monde connaît ses qualités. Pour lui comme pour nous, il s’agit une situation de win-win. Personnellement, j’ai un agenda professionnel chargé, de sorte que je ne peux pas me concentrer suffisamment sur la course. En résulte un manque d’entraînement qui m’empêche de trouver le bon rythme. Pas question néanmoins de raccrocher le casque, puisqu’avec Dirk, nous nous succéderons au volant de la Mosler. La voiture a été intégralement vérifiée cet hiver, et la boîte de vitesses totalement révisée. L’équipe a été restructurée, dans la mesure où 2009 était avant tout une année d’apprentissage. Cette année, il nous faut confirmer…’’
Belcar Endurance Championship 2010
Dirk Van Elslander est lui aussi prêt à en découdre, ravi de la venue d’Olivier Van Oost. “Olivier n’est pas un inconnu pour nous. Il y a deux ans, nous avons décroché le podium avec la Porsche MExT en lever de rideau des 24 Heures de Zolder. Il me tarde en tous cas d’entamer la saison. La Mosler respire la santé, et il nous faut désormais définir un bon set-up pour les pneus Michelin. Avec Martin Short, nous avions trouvé un excellent compromis pour les Dunlop à Assen, où nous avions signé la pole avant de faire le meilleur tour en course. Seules les circonstances de l’épreuve nous ont alors empêchés de devancer la Viper AD Sport à l’arrivée. Avec une bonne préparation, nous serons en mesure d’approcher au plus près le temps pivot. Il va de soi que la voiture en elle-même est parfaitement en mesure de descendre sous ce temps pivot. C’est maintenant à nous de trouver le bon système qui nous permettra de flirter avec cette limite chronométrique. Pour l’heure, nous ne connaissons pas encore réellement la valeur de nos adversaires, mais l’objectif est clairement de remporter des courses et le titre dans le Belcar Open…’’
Infos: www.mext-racing.be
Provisional calendar 2010
April 9, 10, 11 Gordon Finest Race Zolder 150’
June 4, 5 12 Heures de Spa Francorchamps 150’
July 9, 10 25 Heures VW Fun Cup Francorchamps 180’
September 17, 18, 19 Francorchampagne Francorchamps 240’
October 8, 9, 10 FIA GT Championship Zolder 125’
November 13 10 Hours of Zolder Zolder 600’
Not included in the Championship :
August 18, 19, 21, 22 24 Hours of Zolder Zolder 1440’
Programma van de Gordon Finest Race (Zolder)
Zaterdag 10 aprill
09h05-09h55 : vrije training Belgian Touring Car Series
10h05-10h25 : vrije training Belgian Historic Cup
10h35-10h55 : tijdtraining Dunlop Special Opel Trophy
11h05-11h55 : vrije training Belcar Endurance Championship
13h05-13h50 : kwalificatie 1 Belgian Touring Car Series
14h05-14h35 : kwalificaties Belgian Historic Cup
14h50-15h50 : kwalificaties Belcar Endurance Championship
16h05-16h25 : tijdtraining Dunlop Special Open Trophy
16h40-17h25 : kwalificatie 2 Belgian Touring Car Series
Zondag 11 april
10h05-10h25 : race 1 Dunlop Special Open Trophy
10h45-12h15 : race 1 Belgian Touring Car Series
12h30-13h00 : race Belgian Historic Cup
13h20-15h50 : race Belcar Endurance Championship
16h10-17h40 : race 2 Belgian Touring Car Series
17h55-18h15 : race 2 Dunlop Special Open Trophy
