25 October 2009Finale FIA GT à Zolder : Tim Verbergt et Duncan Huisman décrochent les poles
Disputée dans des conditions délicates, sur une piste s’asséchant uniquement sur la trajectoire idéale, la première séance qualificative de vingt minutes a vu la domination dans la série des « Am » de l’Audi R8 LMS du « pro » Tim Verbergt. Trouvant le bon « slot » et les bons réglages, le pilote du Belgian Audi Club a devancé de 8 dixièmes le chanteur en tête du championnat, Koen Wauters, la Porsche de Bert Longin toujours en lice pour le championnat des team, la Ferrari de Damien Coens et la Porsche de Franz Lamot.
Après dix minutes d’entracte, les « Pros » se lançaient à leur tour à l’assaut d’une piste quasi entièrement sèche. Et la pole revenait cette fois, haut la main, à la Ford GT Kuismanen Racing du « Hollandais volant » Duncan Huisman avec un chrono époustouflant de 1.31.627, à deux dixièmes seulement de la pole « européenne » du meilleur concurrent FIA GT3, l’Aston Martin de Makowiecki. Tout cela avec des pneus Michelin plus durs rappelons-le pour les 16 voitures belges que les 23 autos du FIA GT3.
Richard Westbrook sur la Porsche Prospeed signait le deuxième temps, mais à 1.3 de la pole. Maxime Soulet décrochait le 3e meilleur temps pour ses débuts sur l’Aston Martin devant la Dodge Viper de Jeffrey Van Hooydonk, la Porsche de François Verbist , l’Audi de Jean-François Hemroulle et la Ferrari de Frédéric Bouvy. La séance s’achevait brutalement pour la Ferrari Chad Racing de Peter Brown, fortement accidentée à la descente de la « Butte » juste avant le baisser du drapeau.
Grille 1 : 1. Verbergt-Hemroulle (Audi R8 LMS) 1.35.046, 2. Koen Wauters-Van Hooydonk (Dodge Viper) 1.35.805, 3. Longin-Verbist (Porsche 997 GT3 Cup S) 1.35.906, 4. Coens-Bouvy (Ferrari 430) 1.36.251, 5. Lamot-Westbrook (Porsche 997 GT3 Cup S) 1.36.440; 6. Renard-Soulet (Aston Martin DBRS9) 1.37.389...
Grille 2 : 1. D. Huisman-Kuismanen (P-B-Fin/Ford GT) 1.31.627 ; 2. Westbrook-Lamot (GB-Bel/Porsche 911 GT3 Cup S) à 1.352 ; 3. Soulet-Renard (Aston Martin DBRS9) à 1.692 ; 4. Van Hooydonk-Wauters (Dodge Viper) à 1.780 ; 5. Verbist-Longin (Porsche 911 GT3 Cup S) à 2.629 ; 6. Hemroulle-Verbergt (Audi R8 LMS) à 3.104 ; 7. Bouvy-Coens (Ferrari F430 GT3) à 3.117
