04 June 2009Renard/Vosse : Travail, Travail, Travail!
Pour la 1ère fois cette saison, BGTC et BTCS se retrouveront sur la piste pour le point d’orgue de la saison tourisme belge avec les 12 Heures de Francorchamps. Comme c’est devenu une habitude depuis le lancement du tour d’horloge spadois, le public très familial devrait se masser dans le paddock pour profiter des nombreuses animations gratuites prévues. Avec 2 manches de 60 minutes programmées juste avant le départ des 12 Heures, le Belgian GT participera au spectacle pour le plus grand plaisir des petits et des grands. Parmi les dynamiteurs du peloton, nous retrouverons le duo Renard/Vosse qui espère retrouver une Aston Martin aussi fiable que rapide.
Convaincante en qualification avant de baisser pavillon en course lors du dernier meeting des 1000 Km de Spa, l’Aston Martin DBRS9 du team Barwell nous doit une revanche. Une revanche d’abord au team britannique en charge du bolide qui se démène chaque week-end pour fournir la meilleure voiture possible à son duo de pilote. Une revanche ensuite à Vincent Vosse, auteur de chronos impressionnants lors de chaque montée en piste mais arrêté à chaque fois en pleine bagarre pour le podium. Une revanche toujours pour les moyens et l’application démontrés par Eddy Renard depuis l’intersaison. Une revanche enfin envers Aston Martin Brussels très actif dans le paddock pour se démarquer des autres réceptifs et faire de leur hospitality un lieu à l’image de la marque anglaise.
Malgré tout ce travaille, sur la piste, les résultats tardent à se faire ressentir. On se rappelle bien sûr de la belle envolée lors du Kick Off à Zolder avec un Vincent Vosse doublant ses adversaires les uns après les autres pour pointer très rapidement en tête. On n’oublie pas non plus la pole position réalisée en ouverture des 1000 Km de Spa avec plus de 7 dixièmes de seconde d’avance sur le deuxième meilleur chrono de la séance. Las, lors de ces deux premiers meetings de la saison, une pièce défectueuse, une erreur humaine, un fait de course viendra enrayer la belle mécanique anglaise. Ces incidents de parcours n’empêchent pourtant pas les acteurs de ce programme 2009 de rester convaincus du bien-fondé de leurs choix posés au cours de cet hiver.
Figure de proue du projet, Vincent Vosse nous donne ses impressions pour ce meeting qui marque déjà la fin de la 1ère moitié du championnat : « Encore une fois, tout est rassemblé pour obtenir de bons résultats. Mais la course automobile reste une science inexacte comme nous avons pu le voir lors de la dernière manche. On espère donc simplement concrétiser nos espoirs. ».
Épaulant le theutois sur la DBRS9, Eddy Renard confirme les dires de son coéquipier : « On ne va plus annoncer que nous allons gagner la course parce que lors de la dernière manche, malgré un bon début de week-end, on était loin du compte en course alors que nous avions clairement affiché nos ambitions. Je pense simplement que la voiture sera plus facile à piloter. Et jusqu’à présent, l’Aston est très performante en FIA-GT3. Il n’y a pas de raison que cela ne soit pas le cas pour nous. Il faudra donc que nous mettions à profit les séances d’essais pour faciliter la suite du week-end. ».
