02 juni 2008Sport Garage: La réalité du sport mécanique
À peine le rendez-vous de Zolder terminé et le premier constat se confirme : la Ferrari F430 GT3 du duo Vosse – Renard est dans le coup. En effet, après avoir loupé la pole de peu à Dijon (pour 98 millièmes de seconde), Vincent Vosse plaçait cette fois sa belle italienne ornée du célèbre cheval cabré à la 5ème position sur la grille de départ. Malheureusement, il n’y aura pas d’arrivée en vue pour la Ferrari du team Sport Garage contrainte de rentrer prématurément dans les stands suite à un contact avec un autre concurrent. Résumé de la course avec les pilotes.
Vincent Vosse : « J’ai pris le départ avec pour objectif de rentrer dans le top 3 et de pouvoir céder le volant à Eddy dans de bonnes conditions. Dès l’extinction des feux, je me suis battu avec mon coéquipier de la saison dernière (Fred Bouvy). Il m’a passé une 1ère fois suite à quoi je l’ai repassé. Par après, Fred est revenu à la charge ce qui m’a obligé à sortir un peu de ma trajectoire pour éviter le contact. Max Soulet en a alors profité. Je me suis retrouvé devant Guido Kenis qui m’a malheureusement percuté à l’arrière semble-t-il suite à un problème de freins défaillants. Malgré tout, je suis rentré dans le box en 5ème position virtuelle, soit notre objectif d’avant meeting. »
Eddy Renard : « Cela a été un relai difficile pour moi. J’ai dû composer avec le plein de carburant et des pneus usagés, soit des conditions où je manque encore d’expérience. La voiture était également très sous-vireuse et l’ABS s’enclenchait dès que je freinais. Cela serait une des conséquences du contact en début de course avec la Mosler de Guido. Malgré tout, on reste positif. J’ai gagné plus de 2 secondes entre le premier meeting et celui-ci alors que je ne connaissais pas du tout Zolder avant cette saison. »
Vous connaissez la suite puisque Vincent de retour derrière le volant de la F430 GT3 devait renoncer sur bris de roulement. Un incident indépendant de la volonté des pilotes bien sûr mais qui représente bien la dure réalité des sports mécaniques. Quoi qu’il en soit, le prochain rendez-vous aura lieu en prélude des 25 Heures VW Fun Cup pour l’ultime manche avant le meeting phare de la saison : les 24 Heures de Zolder.
