13 mei 2008Deux podiums pour NGT Racing en Bourgogne !
Le week-end dernier, le rapide et nivelé circuit de Dijon Prenois accueillait les 3ème et 4ème manches du Belgian GT Championship. Et pour l'équipe NGT Racing, cette excursion s'est presque traduite par un triomphe, avec une 3ème place au bout de la première joute, et une médaille d'argent à l'arrivée de la seconde course. Après les débuts difficiles à Zolder, en dépit du fait que le duo Maes/Couwberghs s'était constamment tenu aux avant-postes avant d'être contraint à deux reprises à jeter le gant suite à des accrochages, l'équipe se propulse depuis le fond du classement jusqu'à la 6ème place provisoire du championnat, à 9 points à peine des leaders. Ce qui prouve que la compétition reste très ouverte...
Marc Maton: “Nous sommes en effet très satisfaits de ces deux places sur le podium, et des points qui les accompagnent. Dès les qualifications, nous avons pourtant ressenti les effets de la nouvelle "Balance de Performances", puisqu'il nous manquait clairement 20 km/h par rapport aux voitures les plus rapides. Pour la prochaine manche de Zolder, ce ne sera pas trop pénalisant, par contre, à Spa... Ruben et Bart ont effectué un super travail, bien aidé par la chance, il est vrai. Parti de la pitlane, Radermecker a en effet remonté la majeure partie du peloton en une demi-heure, avant d'être ralenti par un problème technique. La deuxième Mosler a elle aussi connu son lot d'ennuis, tandis que Robert Dierick a hérité d'un Stop & Go alors qu'il se trouvait au commandement. La différence de niveau avec la Porsche GPR est réduite, et réside dans la finesse du set-up de la voiture. Dès la prochaine épreuve à Zolder, nous espérons pouvoir réduire cet écart..."
De leur côté, Ruben et Bart se montraient tout aussi satisfaits du résultat de Dijon... "Il y a encore du pain sur la planche avant de prendre la direction de Zolder, pour le 3ème rendez-vous de la compétition", reconnaît néanmoins Bart Couwberghs. "J'ai dû me sortir les tripes pour suivre le rythme de Maxime Soulet, mais dans les virages rapides, la Porsche GPR paraît plus stable que notre 997 GT3 Cup S. Néanmoins, la différence est minime..."
Des propos confirmés par Ruben Maes. "Après le fiasco de la manche d'ouverture à Zolder, je ne peux qu'être satisfait des points engrangés ici. Au départ de la première joute, je suis resté 6 tours au contact des hommes de tête, mais j'ai été contraint de baisser le rythme afin de préserver les gommes. Il y a eu plusieurs éclatements de pneus durant le week-end, et il nous fallait avant tout prendre des points. Ce que nous avons réussi à faire. Nous sommes désormais dans le sillage du top 3 au championnat, et j'espère que nous serons en mesure de confirmer cette tendance lors de la prochaine épreuve, à Zolder. Il nous faut encore travailler sur le set-up de la voiture, car je suis persuadé que Bart et moi formons un duo de pilotes qui n'a rien à envier à Soulet et Franchi. A l'exception des Mosler, j'ai également l'impression que cette "Balance des Performances" va dans la bonne direction..."
