11 september 2007Review: Dumarey/Dumarey/Soulet/Goossens
Le quatuor Guillaume Dumarey/Maxime Dumarey/Maxime Soulet/Marc Goossens a réussi son pari : remporter la 29e édition des 24 Heures de Zolder au volant d'une Porsche 997 GT3 Supercup ‘made by GPR’. Ce fut cependant une course très animée avec de nombreux relais aux avant-postes. Le ton était donné dès les qualifications: les chronos des principaux prétendants se tenaient dans un mouchoir de poche. Bien que Maxime Soulet ait réussi un splendide 1’34”878 sur la Porsche Body Coach, à seulement 88 centièmes de seconde de la Corvette de PK Carsport, il n'occupait que la sixième place de la grille de départ !
Guillaume Dumarey : "Nous avons fait une course splendide assortie d'une bonne stratégie. À la fin de cette épreuve exténuante, seule la Porsche de First Motorsport était encore en lice pour la victoire finale. Mais sa boîte de vitesses a rendu l'âme une heure avant le tomber de rideau, nous ouvrant toute grande la route de la victoire. Notre plus proche poursuivant, AD-Sport, accusait alors 12 tours de retard. Nous avons réalisé des chronos très constants, équilibrés, tout en ménageant le matériel. En particulier la boîte de vitesses. Deux boîtes ont d'ailleurs cédé sur l'autre voiture de GPR".
Marc Goossens était vraiment ravi de son quatrième succès dans la course d'endurance limbourgeoise. "Mission accomplie ! Nous étions venus pour gagner, nous l'avons fait. Je suis très fier d'avoir apporté ma pierre à l'édifice. Tout le monde a d'ailleurs fait de l'excellent boulot. Chacun à son rythme, il faut le signaler. Nous formions une équipe très homogène et Pino a vraiment fait un travail formidable".
La tête du championnat
Grâce à cette victoire et à l'abandon de la Corvette rivale, qui était tout devant, le duo Dumarey/Soulet se glisse désormais en tête du championnat. Ou comment faire d'une pierre deux coups...
Après 6 heures de course, la Corvette empochait 5 points (le maximum), contre "seulement" 3,5 pour la Porsche 56 de GPR, en quatrième position. A mi-course, la rivale PK Carsport ne parvenait plus à empocher qu'un demi point alors que la Porsche GPR, en troisième position, en prenait quatre à son compte. Et avec les 10 dernières unités attribuées au drapeau à damier, GPR réalise un remarquable 17,5/20. Ce qui lui suffit pour passer en tête au classement général, avec une avance de deux longueurs. "Nous avons atteint notre but. Nous sommes en tête et jouons maintenant le titre", conclut Guillaume Dumarey.
"Cela promet pour Francorchamps", assure Maxime Soulet, qui a déjà remporté cette course deux fois de suite. Il a fait les essais à Francorchamps avec l'upgrade kit et a d'emblée enregistré des progrès. "Il reste maintenant à peaufiner les réglages, je pense encore pouvoir gagner une seconde et demi par rapport à mes précédentes courses à Spa".
Le plus jeune vainqueur de tous les temps
Âgé de 18 ans seulement, Maxime Dumarey devient le plus jeune vainqueur d'une course d'endurance internationale de 24 heures. Jeune, mais pas fou. Et très calme au contraire: "Je suis évidemment très heureux de ce succès et d'avoir aidé mon frère dans les débats pour le titre. Mais franchement, ce genre de courses, ce n'est pas pour moi. Mon avenir est aux États-Unis, et plus précisément en Nascar. Ce sont probablement les dernières 24 Heures que j'ai disputées dans ma vie."
